UPDATE – This collection has been sold. The Lamborghini Miura was the star of the show with a $640k high bid!
FROM 1/13/19 – More often than not, haphazard collections of vehicles may contain one or two interesting cars or trucks that drive up interest in an auction, with the remaining vehicles usually a mix of mildly appealing projects. Not so with this recently announced auction happening on January 20th, which will feature an extensive and varied collection of highly collectible assets, including a genuine Lamborghini Miura, as seen here. You’ll find all of the details here on Interencheres.com, and an extensive gallery showing every kind of classic imaginable. Special thanks to Hemery P for this tip!
This is an early Porsche 356, a may even be a “bent window” example based on the curvature at the top of the glass. The engine lid is missing and I’m sure the floors are practically gone, but this is a desirable specimen nonetheless. It’s parked next to a gorgeous E-Type coupe, and both cars appear to have been parked for decades upon decades.
An L82-powered Corvette is also in the mix, and its open windows have done the interiors no favors. A key and tag is still in the ignition, and the Corvette appears to be all there despite being relegated to a part of the shop with exposed walls. It’s hard to tell exactly what sort of compound the cars are stored in, but it’s a sprawling complex.
Lots of American classics are stored there, somewhat surprising for a French collection. That includes this dusty Lincoln Continental Convertible, which joins several Oldsmobiles and Cadillacs that up until recently were crammed crudely into place with no sense of order to the collection. It’s hard to capture just how many interesting cars are contained within these concrete walls, so be sure to visit the website if you’re curious.
This Hotchkiss Grégoire caught my eye, simply because I have never seen one before. The listing claims it’s a prototype of sorts, which would be fascinating considering less than 300 were ever made. These featured front-wheel drive and were quite luxurious when new; alas, the high price tag limited their sales success and lead to production being canceled.
The collection has thankfully been organized into a showroom-style arrangement, as the “before” pictures show cars and trucks stored in the weeds outside the facility in addition to being tossed into different sections of the building with no particular order assigned to their location. Once you take it all in, are there any cars or trucks you’ll be hopping on a plane for in order to inspect in person?
Obviously, the European market is different in the American market but I going thru the complete list on the website for the auction it seems like many of the prices are very different from what I would think would be appropriate. Some of them are priced extremely low compared to what I would think would be appropriate. Certainly many of them are in bad condition and would need a lot of work but they are still cars that are hard to find these days.
Hopefully we will be able to find the results of the auction online to see what the cars actually sell for.
Most cars are ready for the crusher. They have stayed out door for over 20 years. Not much for a real collecter. That red lambo they estimate between 400,000 to 600,000€.
It was on FB. Here arround new year.
The lambo was originally silver and black. Production #118. https://www.miura-svj.com/forms/description_lamborghini_miura.php?tbl_0-nb_record=118
I wonder who this Henry Ruggieri is/was as it looks like he was the owner of most of them.
It looks like a junkyard.
They are all sold without reserve, so they maybe some good opportunities
even though many of them appear to good only for parts.
From what is known, they all belonged to a man called Mr Ruggieri, he seemed to collect (hoard?) them but not drive them.
The E-Type is a 1961 model, indeed quite rare.
The Porsche is a 1953 model, very rough with a non original engine
Many American cars indeed Jeff, but they are popular among collectors here in France. The man really seemed to appreciate them a lot, at least to own them. 3 Toronados in the same collection is not common here…
Hi Arno,
Do you know if this Mr. Ruggieri is THE Ruggieri of the fireworks company in Monteux-France?
Hello from France
no he was not.
interested on details but the website in French when I only do English doesn’t help.I did my “time” on Jaguars as a boy.
How do you make contact for further details?
regards Graham Newall – New Zealand
Google is your friend Newall
https://translate.google.fr/
Miura is one of my all time favs.If you have the money,do that car justice and send it here:
https://www.lamborghini.com/en-en/ownership/polo-storico
Maybe its better that this collection is found in Europe. US steel is not that common and does have a small but surprising very dedicated following. Many of the American cars on in the video are only good as planters or pick-part inventory. They do stand a much better chance of being brought back on the road in Europe.
Sadly, I think there are a lot of parts cars in that collection…
Now if one of these was in the collection in reasonable condition, I’d be interested…
Never underestimate the value of a good shopping cart.
Now that IS a Big Block !
The shopping cart!!??
what is that?
It’s a Mini Contesse
French built
https://www.lanemotormuseum.org/collection/cars/item/acoma-mini-comtesse-1973
The 56 Lincoln Continentals are vehicles that should be interesting for restorers on both sides of the pond though…
Being a collector I’m struck by how many regular models this guy has dragged home, and also the lack of shelter these cars have suffered from.Some of these might have been to some use when they were brought to his collection,now the majority seems suitable for parts only…truly sad
Just what is that car B2, I’ve never seen
one before. If it’s an EV, you’d have my
undivided attention! Looks like a fun
little car whatever it is. Looks like
something I could really use.
Jeff
The French registration (carte grise) for the 1951 Hotchkiss-Gregoire is an anomaly. 1951? Yes. The Lane museum’s 1951 is chassis no. 519 and the auction car is chassis no. 517.
I have an original J. A. Gregoire 1947 brochure touting the advances of his new 2 litre prototype which among other design features include air ducted to two separate radiators. The brochure includes Gregoire’s letter which details his approach to design and that the prototype will be presented at the Auto Salon of 1947. The letter’s date is 23 October 1947.
A link to Lane’s Hotchkiss-Gregoire no. 519:
https://www.conceptcarz.com/profile/15017,21317/1951-Hotchkiss-Gregoire.aspx
If I were to bid my choice would be the 1924 Rolland Pillain although the ungainly and unlikely to be original body would have to go. In 1923 a B22 race #14 finished in 17th place at Le Mans. A Possible Le Mans classic entry for someone.
Got to wonder what the mindset is to collect so many interesting cars, but put caring for them on the back burner.
If I’m lucky, in 15-20 years, you can say the same about me. Bought my old cars when I was working, most expensive was $2250 for a ’73 Riviera. Retirement and an ex escaping with half of everything I owned means few, if any will be restored. For now, I keep them out of the weather, but who knows what the future holds? Bought because I thought they were beautiful, or unique, or I had a extra few bucks in my pocket. Be it a lowly, Loewy coupe
http://www.vaultcars.com/wp-content/uploads/20170710_174745-800×450.jpg
or an expensive Alfa Romeo show car (and don’t tell me one wasn’t copied from the other)
https://www.netcarshow.com/Alfa_Romeo-8C_Competizione-2004-1024-01.jpg
beauty is always in the eye of the beholder!
Hello
i’ve sent to Barn Find Staff few days ago the vidéo in french of the cars in their barn when it was discovered, I had no answer about it…
I’ll be there for the sale of the cars because it’s about 90 milles from my home, yes I’m French, sorry for my poor English.
I’ll give you the sale price when it will be finish.
Regards.
There is nothing wrong with your English writing. That could be cool to know what they sold for. I also wanted to go to that auktion, live in Germany but i found a cool Buick here instead 🙂And that cost 2500$ plus tax to import from west coast.
And wife think thats enough so. But please let us know.
I’d like to know the history of the collection. The person responsible for such dismal fate for such great vehicles.
I would dearly love to have the gray 1947 Packard Clipper Deluxe with right hand drive! Sadly, I’ve got too many cars as it is, that all need work.
So this “right hand drive” confuses me. Does that mean driving on the right side of the road with the steering wheel on the left side of the car? Or is the steering wheel on the right side of this car? If i am not misstating France is just like the USA with steering wheels on the left side. I can’t see many of the steering wheels in these photos.
Right hand drive means history will is on the right side of the car. Left-hand drive means of steering wheel is on the left side of the car. Britain and most of its former colonies are right-hand drive, most of the rest of the world’s left-hand drive.
Bruce,
While the Packard is in France, if you look at the car’s VIN plate photo, you will see it was sold at the London, England Packard Concessionaire [Dealer] Leonard Williams, Ltd. So it was made in Detroit, with right hand drive, for export to England.
The first 4 digits of the VIN also provide the basic info on the car too: 2112 breaks down as:
21 = 21st series cars [1946/47 model years]
12 = Deluxe Clipper Eight touring sedan.
It’s interesting to note this car was an eight cylinder car, most Packards exported to Europe at that time used the smaller 6 cylinder motor, due to the expensive yearly road tax that was partly based on the displacement size of the engine.
So Mark, do you know if Packard Motors Inc. even made their cars back in 1947 to 1956 with the steering wheel on the right hand side for the British or the Japanese or anywhere else? I ask this question because of a proud British man, owner of a BapGeon Auto Parts Store in SoCal back in 1975. My father followed my barely running 1972 GT 6 MKIII Triumph to this store with his 1955 green Packard Clipper 352 V-8 in case i broke down. The British man came out front to checkout my dads car as it looked brand new. He told us that “the reason Packard went out of business was they didn’t sell cars to Britain, & Japan”. My dad, & i found that hard to believe as we both thought Packard had worked on projects with Rolls Royce back in WWII. My Triumph has it’s steering wheel on the left side, hope to have it running again next month. My dad sold his two clean Packard’s 7 years later. I wish i could find his 1956 374 dual Quad Caribbean Convertible that went to a New York car collector. White with lite blue, & dark brown side paint.
@ Bill, thanks for the info. This sounds like a great car to restore as i already have a love for Packard’s. Yeah at one time we had 3 at my house because my grandfather had no garage or paved driveway. But my Uncle Donny inherited the beautiful new dark, dark blue 374 V-8 1956 Patression 4 door sedan from my grandfather. So it was never owned by my dad. My dad got the restored 1956 Caribbean that had the Brady Bunch kids in it with my grandparents for the 1971 Hollywood Christmas parade. The 1955 Clipper my dad bought cheap with a froze up 352 engine. He soon found two new Packard crate engine blocks in Compton Ca., that Mr. Clayton (a nice blind old black man) had no plans for them. One being a 352 for the Clipper. The other was the “Jackpot 374” that my grandfather had tracked down to LAX but got to sick to search on for it. The Caribbean’s original once rebuilt (1969) engine had a small crack in it’s block that my dad had successfully nickel welded up in 1969. But the Packard Club judges kept knocking off points because of the hammered up weld. The best time i had in that car was at 120 MPH on Ontario Motor Speedway’s main track. This was a Packard Club Meet as my Grandfather had a rare “need for speed” that day as that weld held.
The shipping would kill you.
shipping cost France to USA is around 2000$, the nearest port to ship is Marseille.
Bruce Baker,
If you’ve still got the serial number of the Caribbean, it’s likely the car survives, and the Packard Club should be able to put you in contact with the current known owner.
As for RHD Packards, Having visited England for over 30 years, I have found several RHD Packards there, all of them factory built as RHD. England was a small but profitable country for Packard sales.
In 1992 I saw a 1949 Packard Super limousine rotting in an old leaky shed [of course not for sale] just north of Southampton, it was RHD. I know that the US Embassy in London had an identical vehicle, so I believe it’s likely the same car. Went back in 2008 and the car, shed, & house were gone, replaced with a petrol station.
Does anyone have any information of the 1923 Rolland Pilain B22 models, there is almost nothing on the web and what there is seems vague, some list it as OHC but it is OHV, is the B22 referring to the engine type or the chassis frame? some list it as 2300cc some as 2000cc, all very confusing,
and any info on the 1923 B22 race cars?
I cannot see the gearbox in the pictures of the Rolland Pilain, but I can see the whole starter ring gear! as I have found no good pictures or any decent info on these cars I suspect finding a spare gearbox would be almost impossible! I will place a bid but with 21% on top plus shipping to the UK not sure I want to even go to half the estimate…..
Pat Gill
Why you did not call to the expert?
I’ll be there tomorrow morning to have a look, tell me what you want to know exactly and in case I can make pictures, send me an email adress to send you them.
Please speak a basic English, also I can use Google traduct to anderstand what you are talking about.
Here some pictures
Pic
Pictures for you
Pictures for you frem France
New pictures
Patt Gill
Here is my email adress
hcalou61@orange.fr
I’ve sent différents pictures of the gear box but they are not here, what happened?
I asked to the expert, you are the only one personne who ask about the Roland Pillain…
Good luck
nearly got the Rolland Pilain, outbid after it crept up from E11,000 to my max E17,525 sold for E17,800 plus 21% ……..
A strong attempt at it, with limited information available, and no ability to view it for yourself. As always, I hope that cars like this go to places where they will be brought to at least an operable condition, if not fully restored.
Well I wanted to turn it into a race car and I could never butcher a nice one, with a stuck engine and a home made body it seemed a great start point, I need a model that raced at Le Mans and Rolland Pilain raced a B22 in 1923, I suspect we may well see it at the 2020 Le Mans classic……….
Photographer should be shot for the lousy job he did, jumping over cars so quickly you can’t make out what they are. What is the convertible at 46-48 seconds? Is there a list of the cars? If so where do we find it?
In case some of you have Facebook, here is the link of the auctioneer.
https://www.facebook.com/adamencherestarbes/
Here is the list of cars with prices, Don’t forget there are 21% of taxes more..
Résultat de la vente du 20/01/2019 – 1
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LOT LIBELLE ADJUDICATION
1 Marque : RENAULT Type : 4CV R 1062 N° de série : 1 730 337, Année de 1ère mise en circulation : 1952, Immatriculation actuelle : 717 AA 64 Moteur : 4 cylindres en ligne de 747 cm3 – alésage/course : 58 x 80 mm (côtes du modèle) – soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues.Roues : en tôle emboutie, démontables en deux parties. Conduite : à gauche – direction à crémaillère. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : gris. Intérieur : sièges et garnitures en skaï vert – tapis de sol en caoutchouc noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 30.074 Kms Observations : bonne base de restauration. Corrosion au parechoc avant. Moteur non bloqué. Carte grise normale.
1900
2 Marque : AUTOBIANCHI Type : Bianchina 110 FB N° de série : 104 721 Date de 1ère mise en circulation : 10 janvier 1969 Immatriculation actuelle : 3733 TS 64 Moteur : 2 cylindres en ligne de 499 cm3 – alésage/course : 67,4 x 70 mm (côtes du modèle) 1 arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur horizontal. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Carrosserie : coach 2 portes – 4 places. Couleur : bleu Intérieur : sièges et garnitures en skaï havane – tapis de sol en caoutchouc noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 75.877 Kms Observations : moteur déposé – non bloqué. Véhicule ayant été stocké sous abri. Partiellement incomplet. Galerie Portex. Carte grise normale.
2000
3 Marque : ALFA ROMEO Type : 90 2.5L 162A N° de série : ZAR162A0000001912 Date de 1ère mise en circulation : 7 février 1985 Immatriculation actuelle : 2361 QR 65 Moteur : 6 cylindres en V de 2.492 cm3 – alésage/course : 88 x 68,3 mm (côtes du modèle) 1 arbre à cames en tête par rangée de cylindres. Alimentation : injection électronique.Boite de vitesses : manuelle à 5 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : en alliage léger. Conduite : à gauche – direction à crémaillère. Carrosserie : berline 4 portes – 5 places. Couleur : bordeaux métallisé. Intérieur : sièges et garnitures en velours chiné gris – moquettes grises. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : relevé impossible. Observations : saine. Carte grise normale.
1600
4 Marque : CADILLAC Type : Eldorado M6934 N° de série : H7151262 Date de 1ère mise en circulation : 1967 Immatriculation actuelle : 8793 TG 30Moteur : 451 CI à 8 c ylindres en V (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs – un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé.Boite de vitesses : automatique. Freins : hydrauliques à disques sur les roues avant et tambours sur les roues arrière. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier, assistée. Carrosserie : coupé 2 portes – 2 + 2 places. Couleur : bleu marine. Intérieur : sièges en cuir bleu marine – moquettes bleu marine. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 90.542 Kms Observations : véhicule vendu neuf en France. Assez bien conservé. Manque le filtre à air. Carte grise normale.
3700
5 Marque : STUTZ Type : Speedway Six 695 N° de série : 14057 Date de 1ère mise en circulation : 1er avril 1925 Immatriculation actuelle : 8616 RH 65 Moteur : N° 14073 à 6 cylindres en ligne de 289 CI (4.7L) – soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : un carburateur horizontal. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : à rayons, boulonnées. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : n° 14852 limousine avec séparation – 4 portes – 4 places et strapontins. Couleur bleu ailes noires. Intérieur : sièges et garnitures en cuir à l’avant, en tissu à l’arrière. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 58.000 miles Observations : aurait été produite à 748 exemplaires. Saine. Manque la culasse. Carte grise de collection.
8500
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LOT LIBELLE ADJUDICATION
6 Marque : LANCIA Type : Flaminia Berline Pininfarina N° de série : 5610 Date de 1ère mise en circulation : 17 mars 1963 Immatriculation actuelle : 1164 KW 78 Moteur : numéro de série 5614 à 6 cylindres en V de 2.500 cm3 – un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : gris. Intérieur : sièges et garnitures en cuir noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 92.377 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion perforante. Moteur grippé. Carte grise normale.
2000
7 Marque : CHRYSLER Type : Impérial C14 (empattement 307cm) N° de série : 6731496Date de 1ère mise en circulation : 1937 Immatriculation actuelle : sans Moteur : à 8 cylindres en ligne de 4.488 cm3 – alésage/course : 82,5 x 84,7 mm (côtes du modèle) un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins :hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 58.445 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Sans carte grise. Possède son title.
4600
8 Marque : ROUQUIER Type : E 20 – Tracteur étroit – 4 roues motrice (équipé d’un treuil à l’arrière) N° de série : 204 Année de 1ère mise en circulation : 1957 Moteur : Peugeot 203 Immatriculation actuelle : sans, Observations : corrosion superficielle. Non immatriculé.
400
9 Marque : LANCIA Type : Flaminia Berline Pininfarina N° de série : 813105066 Date de 1ère mise en circulation : 5 décembre 1967 Immatriculation actuelle : 68 LU 75 Moteur : numéro de série 5071 à 6 cylindres en V de 2.500 cm3 – un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : bleu nuit. Intérieur : sièges et garnitures en skaï beige – tapis de sol en caoutchouc. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 10.878 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Incomplet. Corrosion. Carte grise normale.
2000
10 Marque : SIMCA Type : Coupé de Ville 90F N° de série : 701196 Date de 1ère mise en circulation : 26 juillet 1955 Immatriculation actuelle : 1955 TQ 64 Moteur : Flash Spécial à 4 cylindres en ligne de 1.290 cm3 – alésage/course : 74 x 75 mm (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : Facel coupé 2 portes – 2 places. Couleur : jaune. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 7.702 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Incomplet. Carte grise.
8100
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11 Marque : LINCOLN Type : Continental C 56 N° de série : C56A1752 Année de 1ère mise en circulation : 1956 Immatriculation actuelle : 1178 VJ 63 Moteur : 8 cylindres en V de 6.030 cm3 – alésage/course : 101,6 x 92,96 mm (côtes du modèle) un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé. Boite de vitesses : automatique. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : coach 2 portes – 2 + 2 places. Couleur : bordeaux Intérieur : sièges et garnitures en cuir bordeaux et blanc – moquettes bordeaux. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 43.086 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Relativement saine. Incomplète. Carte grise.
12000
12 Marque : CITROËN Type : fourgon Rosalie 850 kg (850 DI selon carte grise) – carrosserie CURRUS à Paris N° de série : 182813 Année de 1ère mise en circulation : 1937 Immatriculation actuelle : 2164 XN 64 Moteur : diesel 4 cylindres en ligne de 1.766 cc – alésage/course 75 x 100 – soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs Alimentation : injection mécanique. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : fourgon 2 places à porte latérale droite et deux portes arrière. Couleur : blanc cassé. Intérieur : sièges en moleskine marron. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : absence de totalisateur Observations : a été utilisé dans une propriété viticole des environs de Marseille. Porte la plaque de propriété d’une fabrique de meubles MAGARIAN à Saint Marcel (Bouches du Rhône). Les portes arrière sont à l’intérieur. Très intéressante base de restauration relativement saine. Carte grise de collection.
8400
13 Marque : CHEVROLET Type : Corvette C3 T Top N° de série : 1AY8762BS421143 Date de 1ère mise en circulation : 1981 Immatriculation actuelle : sans, Moteur : 8 cylindres en V de 5.733 cm3 – alésage/course : 101,6 x 88,4 mm (côtes du modèle) – soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : un carburateur quadruple corps Boite de vitesses : automatique. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier, assistée. Carrosserie : coupé 2 portes – 2 places. Couleur : blanc. Intérieur : sièges et garnitures en skaï rouge – moquettes rouge. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 85.544 miles Observations : véhicule stocké dans de mauvaises conditions. Intérieur très défraichi. Parebrise cassé. Sans carte grise. Possède son title Américain et un certificat de dédouanement.
8000
14 Marque : ROLLAND PILAIN Type : B22 série 2 N° de série : 7157 Année de construction : 1924 Date de 1ère mise en circulation : 6 juillet 1933 (selon carte grise) Immatriculation actuelle : 8914 RH 65 Moteur : type B 22 numéro de série 7157 à 4 cylindres 12 cv – alésage/course : 75 x 130 mm (côtes du modèle) – soupapes en tête. Alimentation : un carburateur horizontal. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : à tambours sur les 4 roues. Roues : à rayons, serrage par écrou central. Conduite : à droite – direction à boitier. Carrosserie : torpédo sport – 4 portes – 4 places. Couleur : rouge ailes noires – roues crème. Intérieur : sièges et garnitures en skaï marron. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 07.743 Kms Observations : tôlerie arrière de la caisse refaite en torpédo sport avec proportions correctes mais erreurs d’interprétations dans les détails et finitions. Ailes, capot, auvent et parebrise avant d’origine. Phares trop gros non conformes. Moteur grippé. Carte grise de collection.
17800
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15 Marque : DELAGE Type : DM Conduite intérieure (transformée en utilitaire – carte grise modifiée) N° de série : 27497 Année de 1ère mise en circulation : 1928 Immatriculation actuelle : 1928 QL 65 Moteur : 6 cylindres en ligne 17 cv (12 cv selon erreur carte grise) -alésage/course : 75 x 120 mm (côtes du modèle) – soupapes en tête. Alimentation : un carburateur horizontal Delage. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : à tambours sur les 4 roues. Roues : à rayons, serrage par écrou central.Conduite : à droite – direction à boiti er. Carrosserie : conduite intérieure modifiée en utilitaire – 2 portes – 2 places. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 8.037 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion. Moteur non grippé. Equipé d’une belle paire de phares à fourches Blériot. Belle base pour une restauration intéressante. Carte grise normale. On y joint : Carrosserie destinée à équiper le châssis DELAGE Carrosserie : limousine 4 portes. Couleur : apprêt. Observations : à reprendre – constitue une excellente base. Acquise par Henry RUGGIERI pour équiper le châssis DELAGE DM. Un ensemble de portières contemporaines diverses est joint à ce lot
5000
16 Marque : LINCOLN Type : Continental Première MKIII N° de série : H8YD403866 (selon plaque châssis provenant d’une berline) Année de 1ère mise en circulation : 1958 Immatriculation actuelle : CN 678 SP (ex 567 ALD 51) Moteur : à 8 cylindres en V de 7.043 cm3 – alésage/course : 109,22 x 93,98 mm (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : Boite de vitesses : automatique à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier, assistée. Carrosserie : cabriolet 2 portes – 4 places. Couleur :beige. Intérieur : sièges et garnitures en skaï rouge et noir – moquettes noires – capote en vinyle noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 29.846 Kms Observations : dernier véhicule acquis roulant en 2012 par Henry RUGGIERI. Très bonne base de restauration. Carte grise pas bonne
18500
17 Marque : PORSCHE Type : 356 Pré A N° de série : 51118 Année de construction : 1953 (selon numéro de châssis) Date de 1ère mise en circulation : 1955 (selon carte grise)Immatriculation actuelle : 865 QT 65 Moteur : numéro de série P600 450 (4 cylindres à plat opposés de 1.600 cm3 provenant d’un type 616/1 356 B T5 de 1959). Alimentation : deux carburateurs double corps inversés Zénith. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à crémaillère. Carrosserie : coach 2 portes manufacturé par REUTTER – 2 + 2 places. Couleur : rouge (visiblement jaune à l’origine). Intérieur : sièges et garnitures en tissu. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : absence du totalisateur Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Très incomplet. Instrumentation de bord manquante ou non conforme. Moteur PORSCHE d’un type différent non bloqué fourni – caches culbuteurs manquants. Pipe d’admission gauche cassée. Carte grise Française de collection.
48000
18 Marque : PANHARD & LEVASSOR Type : X 69 6CS SP Yerus N° de série : 74560 N° de série (selon carte grise) : 744560 Année de 1ère mise en circulation : 1932 (1931 selon carte grise) Immatriculation actuelle : 1529 SX 64 Moteur : (à l’origine) 6 cylindres en ligne de 2.516 cm3 – alésage/course : 72 x 103 mm (côtes du modèle) – distribution par fourreaux coulissants. Alimentation : 2 carburateurs horizontaux. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à droite – direction à boitier. Carrosserie : Panhard berline 4 glaces, sur un dessin d’Alexis Kow – 5 places. Couleur : noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 34.307 Kms Observations : équipée d’un moteur 6 cylindres culbuté non d’origine dont il manque les collecteurs et les carburateurs. Véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Incomplète. Moteur conforme à l’origine fourni ainsi que boite de vitesses. Carte grise normale.
4600
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LOT LIBELLE ADJUDICATION
19 Marque : PANHARD & LEVASSOR Type : X 72 6 CS RL Cerus N° de série : 95871 Année de 1ère mise en circulation : 1933 Immatriculation actuelle : 1654 QK 65 Moteur : N° 95871 à 6 cylindres en ligne de 2.516 cm3 – alésage/course : 72 x 103 mm (côtes du modèle) – distribution par fourreaux coulissants. Alimentation : 2 carburateurs horizontaux. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à droite – direction à boitier. Carrosserie : Panhard limousine 6 glaces, sur un dessin d’Alexis Kow – 4 places. Couleur : bleu. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 9.403 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Incomplète. Moteur bloqué. Carte grise normale.
4300
20 Marque : PACKARD Type : Clipper 846 N° de série : 2112-22390 Date de 1ère mise en circulation : 15 septembre 1947 Immatriculation actuelle : 2848 QW 65 Moteur : 8 cylindres en ligne de 4.603 cm3 – alésage/course : 82,5 x 107,9 mm (côtes du modèle) un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur vertical. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à droite – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : gris. Intérieur : sièges et garnitures en tissu chiné gris – moquettes chinées assorties. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 42.589 miles Observations : restauration ancienne à reprendre , acquise le 1er juillet 1990 auprès de l’étude Boisseau-Pomez à Troyes. Carte grise normale.
8000
21 Marque : FORD (GB) Type : Anglia 101E N° de série : 321373 Année de 1ère mise en circulation : 1958 Immatriculation actuelle : 896 VC 64 Moteur : à 4 cylindres en ligne de 1.172 cm3 – alésage/course : 63,5 x 92,5 mm – soupapes en tête. Alimentation : un carburateur vertical. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : noir. Intérieur : sièges et garnitures en skaï blanc et rouge. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 72.374 Kms Observations : très bonne base de restauration. Moteur grippé. Carte grise de collection.
1800
22 Marque : OLDSMOBILE Type : Toronado N° de série : 394878M608678 Date de 1ère mise en circulation : 8 février 1968 Immatriculation actuelle : 9225 RK 65 (ex 2190 NQ 69) Moteur : 8 cylindres en V de 6.970 cm3 – alésage/course : 104,80 x 101 mm (côtes du modèle) un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé. Boite de vitesses : automatique à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques à l’avant et tambours à l’arrière. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : coach 2 portes – 2 + 2 places. Couleur : marron métallisé. Intérieur : sièges et garnitures en tissus et skaï anthracite – moquettes anthracite. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 79.041 Kms Observations : voiture saine. Présumée avoir appartenu à Jean Richard. Carte grise normale
5100
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23 Marque : LANCIA Type : Flaminia Coupé 3B Pininfarina N° de série : 823 024196 Année de 1ère mise en circulation : 1962 Immatriculation actuelle : 560 JK 50 Moteur : numéro de série 82300 5776 à 6 cylindres en V de 2.500 cm3 – un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur inversé triple corps. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : coach 2 portes – 2 + 2 places. Couleur : gris toit noir. Intérieur : sièges et garnitures en cuir noir – moquettes rouge et noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 92.880 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion. Enfoncement de la tôlerie de pavillon. Moteur non bloqué. Carte grise normale.
3600
24 Marque : LAMBORGHINI Type : P400 Miura N° de série : 3285 (118ème produite) Année de 1ère mise en circulation : 1968 Immatriculation actuelle : 3117 RE 65 Moteur : transversal arrière – numéro de série 1633 – Matching Number – à 12 cylindres en V de 3.929 cm3 -alésage/course : 82 x 62 mm (côtes du modèle) deux arbres à cames par rangées de cylindres. Alimentation : 4 carburateurs inversés triple corps Weber. Boite de vitesses : manuelle à 5 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : en alliage léger, serrage par écrou central. Conduite : à gauche – direction à crémaillère. Carrosserie : berlinette 2 portes – 2 places. Couleur : rouge (Argento à l’origine). Intérieur : sièges et garnitures en cuir Tan (Nero à l’origine) – moquettes noires. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 77.886 Kms (compteur à cinq chiffres). Observations : cette voiture a été vendue neuve en Belgique par SOCARIA (selon registre). Elle a été acquise par Henry RUGGIERI en 1996. Absence des manivelles de lève vitres (une manivelle est présente, cassée). Les écrous de roues sont non conformes (siglés Ferrari). Corrosion multiple. Carte grise de collection égarée. Attestation notariale fournie.
560000
25 Marque : JAGUAR Type : E Coupé Série 1 Plancher plat N° de série : 885070 Date de 1ère mise en circulation : novembre 1961, Immatriculation actuelle : 1405 WB 75 Moteur : numéro de série R 2019-8 – Matching Number à 6 cylindres en ligne de 3.781 cm3 – alésage/course : 87 x 106 mm (côtes du modèle) – deux arbres à cames en tête. Alimentation : 3 carburateurs horizontaux SU. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues. Roues : à rayons, chromées, serrage par écrou central. Conduite : à gauche – direction à crémaillère. Carrosserie : coupé 2 portes – 2 places. Couleur : or métallisé (gris anthracite à l’origine). Intérieur : sièges en cuir noir et garnitures en skaï noir – moquettes noires. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 58.631 Kms (compteur à cinq chiffres). Voiture vendue neuve en France par le garage ROYAL ELYSÉES – Ets Charles DELECROIX à Paris. Elle a été acquise par Henry RUGGIERI en 1970. Le moteur est non bloqué. Il y a une trace de redressage léger et ancien décelable depuis l’habitacle, à l’arrière droit. Il manque la console centrale sur tunnel. La dynamo est déposée ainsi que l’étrier avant gauche. Carte grise normale.
99000
26 Marque : HOTCHKISS Type : J.A.G Grégoire (J.A.G Prototype – selon carte grise) N° de série : 517 Année de 1ère mise en circulation : 1947 Immatriculation actuelle : 5423 QT 65 Moteur : 4 cylindres à plat opposés de 1.998 cm3 – alésage/course : 86 x 86 mm (côtes du modèle) – soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins :hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en alliage léger. Conduite : à gauche. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : noir. Intérieur : sièges et garnitures en tissu clair. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 25.088 Kms Observations : base saine. Incomplète (parechoc avant, et divers). Carte grise normale.
5600
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27 Marque : CITROËN Type : 10 HP Type A N° de série : 23686 Année de 1ère mise en circulation : 1921 Immatriculation actuelle : 926 BF 74 Moteur : 4 cylindres en ligne de 8/10 CV- alésage/course : 65 x 100 mm (côtes du modèle) un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur horizontal. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : à tambours sur les roues arrière. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : torpédo 4 portes – 4 places. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : absence de totalisateur. Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Incomplet. Carte grise normale.
650
28 Marque : CITROËN Type : 10 HP Type A N° de série :3425 Année de 1ère mise en circulation : 1919 Immatriculation actuelle : 1919 QM 65 Moteur : 4 cylindres en ligne de 8/10 CV- alésage/course : 65 x 100 mm (côtes du modèle) un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur horizontal. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : à tambours sur les roues arrière. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à droite – direction à boitier. Carrosserie : torpédo 4 portes – 4 places. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : absence de totalisateur Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Incomplet. Très intéressant pour son petit numéro de série. On y joint un bas moteur embiellé de B2 (corrosion), une boite de vitesses et un radiateur. Carte grise normale.
2300
29 Marque : De DION BOUTON Type : 10 CV IT N° de série : 39713 Année de 1ère mise en circulation :1927 Immatriculation actuelle : sans, Moteur : 4 cylindres en ligne – alésage/course : 70 x 120 mm (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Observations : ensemble moteur/boite de vitesses accolée/ châssis fortement corrodé. Sans carte grise.
650
30 Marque : GRAHAM PAIGE Type : 837 N° de série : absent ou non trouvé Année de 1ère mise en circulation : 1929 Immatriculation actuelle : sans. Moteur : 6 cylindres en ligne – alésage/course : 85 x 114 mm (côtes du modèle) – un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur vertical. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : limousine 4 portes – 4 places. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 54.147 Kms Observations : épave incomplète. Corrosion perforante importante. Sans carte grise.
2000
31 Marque : GRAHAM (GRATTAMPAI selon CG) Type : 6-110 Berline N° de série : 2755162 (selon carte grise -relevé du numéro frappé à froid impossible) Année de 1ère mise en circulation : 1937 (20 juin 1951 selon carte grise)Immatriculation actuelle : 543 RA 65 Moteur : 6 cylindres en ligne de 3.400 cm3 – alésage/course : 82.55 x 111 mm (côtes du modèle) un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : vert métallisé. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 93.505 Kms Observations : épave incomplète. Corrosion perforante. Carte grise.
1400
32 Marque : GRAHAM Type : 6-116 Cabriolet (avec Spider) N° de série : absent ou non trouvé, Année de 1ère mise en circulation : 1937 Immatriculation actuelle : sans, Moteur : 6 cylindres en ligne de 3.400 cm3 – alésage/course : 82.55 x 111 mm (côtes du modèle) un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière.Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : cabriolet 2 portes – 4 places. Couleur : bleu. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : absence de totalisateur. Observations : épave incomplète. Corrosion importante. Sans carte grise.
1900
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33 Marque : PANHARD & LEVASSOR Type : X 81 Dynamic N° de série : 2 22 620 Année de 1ère mise en circulation : 1939 Immatriculation actuelle : 385 AT 65 Moteur : N° 71748 (moteur 14cv 2.516 cc fourni déposé – grippé) Boite de vitesses : 4 rapports.Carrosserie : berline – 4 places. Couleur : bleu nuit 214 Ripolac. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 61.166 Kms Observations : caisse longtemps stockée aux intempéries. Il s’agit d’un des derniers modèles avec la conduite à gauche. Vendue neuve à Pau selon le registre d’usine. Corrosion importante. Carte grise normale.
2350
34 Marque : CHRYSLER Type : Windsor N° de série : 70554539 Date de 1ère mise en circulation :1946 Immatriculation actuelle : 745 U 75 Moteur : sans moteur ni boite de vitesses. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 32.319 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante et perforante. Sans carte grise.
500
35 Marque : CHRYSLER Type : C 39 New Yorker N° de série : 7042962 Année de 1ère mise en circulation :1947 Immatriculation actuelle : 1947 QP 65 Moteur : 8 cylindres en ligne de 5.300 cc – alésage/course 82.55 x 123,8 – latéral. Boite de vitesses : à trois rapports. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 90.133 Kms. Observations : restauration débutée et inachevée. Véhicule incomplet. Sièges avant non conformes. Carte grise normale.
650
36 Marque : PACKARDType : Super Clipper 846 N° de série : 21725257 Année de 1ère mise en circulation :1947 Immatriculation actuelle : 59 BK 47 Moteur : 8 cylindres en ligne de 5.800 cm3 – alésage/course : 88,9 x 117 mm (côtes du modèle) un arbre à cames latéral. Alimentation : un carburateur inversé. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 15.119 Kms (ce qui a tout lieu d’être présumé exact).Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Culasse déposée. Carte grise normale.
1900
37 Marque : CHRYSLER Type : Windsor C 48 N° de série : 70833845 Année de 1ère mise en circulation :1950 Immatriculation actuelle : 9662 CP 69 Moteur : 6 cylindres en ligne de 4.100 cc – alésage/course 87.3 x 114.3 – latéral. Boite de vitesses : à trois rapports.Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 46 869 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante et perforante. Incomplète. Sans carte grise.
300
38 Marque : CHEVROLET Type : Deluxe KK Styleline 2103 N° de série : 1106956 (1106956806 selon plaque châssis Année de 1ère mise en circulation : 1951 (1952 selon CG) Immatriculation actuelle : 728 FG 64 Moteur : 6 cylindres en de 216,5 CI – soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : un carburateur inversé simple corps. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : bleu nuit. Intérieur : sièges et garnitures en skaï gris. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 6.324 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion. Pièces manquantes dont parechocs. Radiateur visiblement reconditionné. Carte grise normale.
1500
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39 Marque : VAUXHALL Type : Cresta 195 (E) N° de série : EIPC161553 (selon carte grise – EIPC161533 selon châssis) Date de 1ère mise en circulation : 1955 Immatriculation actuelle : 4339 WA 31 Moteur : 6 cylindres en ligne de 2.262 cm 3 – alésage/course : 79,37 x 76,2 mm (côtes du modèle) – soupapes en tête. Alimentation : un carburateur vertical. Boite de vitesses : manuelle à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : gris. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 88.202 Kms Observations : corrosion perforante très importante. Pour pièces. Carte grise.
250
40 Marque : LINCOLN Type : Continental C56 N° de série : C 560 629 Année de 1ère mise en circulation : 1956 Immatriculation actuelle : 1745 VB 45 Moteur : 8 cylindres en V de 6.030 cm3 – alésage/course : 101,6 x 92,96 mm (côtes du modèle) un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé. Boite de vitesses : automatique. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : coach 2 portes – 2 + 2 places. Couleur : crème Intérieur : sièges et garnitures en cuir crème et bordeaux. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 55767 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Photocopie de la carte grise de collection. Attestation notariale fournie.
1700
41 Marque : LINCOLN Type : Première 56L N° de série : 22423 Date de 1ère mise en circulation : 1956 Immatriculation actuelle : 7181 FD 75 Moteur : 8 cylindres en V de 6.030 cm3 – alésage/course : 101,6 x 92,96 mm (côtes du modèle) soupapes en tête.Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 19.952 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Sans carte grise.
380
42 Marque : RENAULT Type : 4CV R 1062 N° de série : 3648487 Date de 1ère mise en circulation :1960 Immatriculation actuelle : 847 JP 65 Moteur : 4 cylindres en ligne de 747 cm3 – alésage/course : 58 x 80 mm (côtes du modèle) – soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 92.663 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion perforante. Sans carte grise.
1200
43 Marque : CITROËN Type : 2CV N° de série : 2503008 Date de 1ère mise en circulation : 2 décembre 1960 Immatriculation actuelle : 659 BV 65 Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : relevé impossible Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Carte grise normale.
1300
44 Marque : OPEL Type : Kapitan N° série :221854817 Date de 1ère mise en circulation : 1er aout 1961 Immatriculation actuelle : 113 FG 64 Moteur : 6 cylindres en ligne de 2.605 cm3 – alésage/course : 85 x 76,5 mm (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Boite de vitesses Hydramatic.Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 7.476 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion perforante. Carte grise normale.
300
SVV Résultat de la vente du 20/01/2019 – 1
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45 Marque : FORD Type : Consul Cortina 1200 MKI N° de série : BA75EP8619? (Dernier chiffre illisible) Date de 1ère mise en circulation : 1965 Immatriculation actuelle : 601 DP 65 Moteur : 4 cylindres en ligne de 1.198 cm3 -alésage/course : 80,97 x 58,17 mm (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Alimentation : un carburateur inversé. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 55.966 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion perforante. Sans carte grise.
320
46 Marque : OLDSMOBILE Type : F 85 Cutlass (8533817 selon carte grise) N° de série : 338176M124077 Date de 1ère mise en circulation : 15 avril 1966 Immatriculation actuelle : 9681 QE 65 Moteur : 8 cylindres en V de 5.407 cm3 – alésage/course : 100 x 85,09 mm (côtes du modèle) un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé.Boite de vitesses : automatique. Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : coach 2 portes – 2 + 2 places. Couleur :blanc. Intérieur : sièges et garnitures en skaï noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 32.879 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Impossibilité d’ouvrir le capot avant. Carte grise normale.
800
47 Marque : PEUGEOTType : 404 berline superluxe N° de série : 5 447 896 (selon carte grise – relevé du numéro de série impossible) Date de 1ère mise en circulation : 22 mars 1967 (selon carte grise) Immatriculation actuelle : 356 LZ 64 (selon carte grise) Moteur : 4 cylindres. Alimentation : carburateur. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : relevé impossible Observations : véhicule fortement endommagé par la corrosion. Carte grise normale.
430
48 Marque : CADILLAC Type : Eldorado M69347 N° de série : H7187858 Date de 1ère mise en circulation : 3 mai 1967 Immatriculation actuelle : 3943 JU 13 Moteur : 429 CI à 8 cylindres en V (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs – un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé. Boite de vitesses : automatique. Freins hydrauliques à disques sur les roues avant et tambours sur les roues arrière.Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier, assistée. Carrosserie : coupé 2 portes – 4 places.Couleur : bleu marine. Intérieur : sièges et garnitures en skaï bleu marine. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : relevé impossible.Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion. Voiture fermée sans clés. Carte grise normale.
1600
49 Marque : OLDSMOBILE Type : Toronado N° de série : 394878M610250 Date de 1ère mise en circulation : 29 février 1968 Immatriculation actuelle : 1527 XV 77 Moteur : 8 cylindres en V de 6.970 cm3 – alésage/course : 104,80 x 101 mm (côtes du modèle) un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé. Boite de vitesses : automatique à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques à l’avant et tambours à l’arrière.Roues : en tôle emboutie.Conduite : à gauche – direction à boitier. Carrosserie : coach 2 portes – 2 + 2 places. Couleur : gris métallisé. Intérieur : sièges et garnitures en skaï noir. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 45.652 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Carte grise normale.
2100
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50 Marque : OLDSMOBILE Type : Toronado N° de série : 84618044 Date de 1ère mise en circulation : 12 juin 1968 Immatriculation actuelle : 550 QH 65 (ex 543 CYN 75) Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé. Boite de vitesses : automatique à 3 rapports et marche arrière. Freins : hydrauliques à disques à l’avant et tambours à l’arrière.Roues : en tôle emboutie.Conduite : à gauche – direction à boitier, assistée. Carrosserie : coach 2 portes – 2 + 2 places. Couleur : vert métallisé. Intérieur : sièges et garnitures en tissus et skaï vert – moquettes anthracite. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 17.932 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Carte grise normale.
1800
51 Marque : CADILLAC Type : Eldorado (69 347 selon CG) N° de série : H8100165 Date de 1ère mise en circulation : 27 mars 1968 Immatriculation actuelle : 708 QG 65 Moteur : 472 CI à 8 cylindres en V (côtes du modèle) soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs – un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé.Boite de vitesses : automatique. Freins :hydrauliques à disques sur les roues avant et tambours sur les roues arrière. Roues : en tôle emboutie. Conduite : à gauche – direction à boitier, assistée. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 13.630 Kms Observations : véhicule stocké au sec. Moteur déculassé, culasses manquantes ainsi que pipe d’admission et carburateur. Bel intérieur en cuir noir. Joints de culasse neufs dans pochette. Carte grise normale.
2800
52 Marque : TRABANT Type : P 601 N° de série :1161829 Année de 1ère mise en circulation : 1967 Immatriculation actuelle : 8066 NM 78 Moteur : 2 cylindres en ligne de 594 cm3 – 2 temps. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 71.270 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Incomplet.Corrosion importante. Sans carte grise.
170
53 Marque : OZANNE Type : Remorque N° de série : 50324(selon carte grise – numéro frappé à froid relevé 616508 Date de 1ère mise en circulation : 13 mai 1969 Immatriculation actuelle : 1083 QP 65 (photocopie de la carte grise) Observations : remorque longtemps stockée aux intempéries. Corrosion superficielle. Plancher à refaire.Roues de traction et pneumatiques 155 X 400.Carte grise.
100
54 Marque : PEUGEOTType : 204 Diesel (204 BD selon CG) N° de série : 6637410 Date de 1ère mise en circulation : 11 avril 1969 Immatriculation actuelle : 9444 RM 64 Moteur : Indénor Diesel à 4 cylindres en ligne de cm3 -alésage/course : x mm (côtes du modèle) culbuté. Carrosserie : break 4 portes – 4 places. Couleur : blanc cassé. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 44.635 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion perforante.Carte grise normale.
150
55 Marque : PEUGEOT Type : 304 Break N° de série : 304 D01 3458364 Année de 1ère mise en circulation :1973 Immatriculation actuelle : 205 HK 65 Moteur : 4 cylindres en ligne 1.288 cc transversal (essence) Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : relevé impossible. Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Sans carte grise.
50
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56 Marque : JAGUARType : XJ 12 L Berline Longue N° de série : 2R1964BW Année de 1ère mise en circulation : 1974 Immatriculation actuelle : sans, Moteur : numéro de série 7P 8627SA (selon plaque rivetée au tablier) – 12 cylindres en V de 5.345 cm3 – alésage/course : 90 x 70 mm (côtes du modèle) un arbre à cames en tête par rangée de cylindres. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 67.287 miles Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion. Bel intérieur en cuir rouge. Aurait été utilisée jusqu’en 1995 selon vignette apposée au parebrise. Sans carte grise.
1960
57 Marque : LINCOLN (Continental selon carte grise) Type : Continental Mark IV N° de série : F4789A883212F Date de 1ère mise en circulation : 13 novembre 1974 Immatriculation actuelle : 8088 QH 65 Moteur : 460 CI à 8 cylindres en V- soupapes en tête commandées par tiges et culbuteurs. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 52.834 Kms Observations : corrosion importante.Impossibilité d’ouvrir le capot moteur. Carte grise normale.
2900
58 Marque : DAIMLER Type : Double Six N° de série : 2P50020BW Date de 1ère mise en circulation : 18 octobre 1974 Immatriculation actuelle : 7981 RL 65 Moteur : 12 cylindres en V de 5.345 cm3 – alésage/course : 90 x 70 mm (côtes du modèle) un arbre à cames en tête par rangée de cylindres.Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 42.1176 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion perforante. Carte grise normale.
1100
59 Marque : BUICK Type : Skylark 4B2 7H N° de série : 5K132848 Date de 1ère mise en circulation : 30 juillet 1975 Immatriculation actuelle : 6504 QK 65Moteur : 8 cylindres en V d e 350 CI – un arbre à cames central. Alimentation : un carburateur quadruple corps inversé. Boite de vitesses : automatique. Freins : hydrauliques à disques à l’avant et tambours à l’arrière.Roues : en tôle emboutie.Conduite : à gauche – direction à boitier, assistée. Carrosserie : coach 2 portes – 4 places. Couleur : or métallisé.Intérieur : sièges et garnitures en drap et skaï beige – moquettes beige. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 57.811 Kms Observations : corrosion importante.Carte grise normale
1800
60 Marque : RENAULT Type : 30 TS N° de série :5000228 Date de 1ère mise en circulation : 1976 Immatriculation actuelle : 9915 QF 65 Moteur : PRV 6 cylindres en V de 2.664 cc. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 44.578 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Sans carte grise.
530
61 Marque : VOLKSWAGEN Type : GOLF LD MKI 17 CK N° de série : 1773395633 Date de 1ère mise en circulation : 26 mai 1977 Immatriculation actuelle : 3435 SG 64 Moteur : (manquant) diesel 4 cylindres en de 1.471 cm3 – alésage/course : 76,5 x 80 mm (côtes du modèle) un arbre à cames en tête. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 83.395 Kms Observations : relativement saine. Sans mécanique.Carte grise.
450
62 Marque : VOLKSWAGEN Type : GLD 1 CK MK I N° de série : 1793237982 Date de 1ère mise en circulation : 1978 Immatriculation actuelle : sans, Moteur : diesel 4 cylindres en de 1.471 cm3 – alésage/course : 76,5 x 80 mm (côtes du modèle) un arbre à cames en tête. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 141.221 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Moteur déposé, dans le coffre.Pas de carte grise.
500
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63 Marque : VOLKSWAGEN Type : Golf LD 17CK N° de série : 1793030979 Date de 1ère mise en circulation :1978 Immatriculation actuelle : 2468 WC 64 Moteur : diesel 4 cylindres en de 1.471 cm3 – alésage/course : 76,5 x 80 mm (côtes du modèle) un arbre à cames en tête. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 187.082 Kms Observations : sans CG – véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Jantes alliage.Sans carte grise.
320
64 Marque : AUDI Type : 80 GLS N° de série : WAUZZZ81ZBA004497 Année de 1ère mise en circulation : 1981 Immatriculation actuelle : 16 PS 65 Moteur : 4 cylindres en ligne de 1.588 cm3. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 188.952 Kms Observations : corrosion importante. Sans carte grise.
100
65 Marque : FIAT Type : 132-2000 N° de série : 458704 Date de 1ère mise en circulation : 20 mars 1979 Immatriculation actuelle : 8657 RF 64 Moteur : 4 cylindres en ligne de 1.995 cm3 – double arbre à cames en tête.Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 16.748 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Direction assistée. Corrosion importante.Carte grise normale.
420
66 Marque : FIAT Type : 131 Diesel 131 AZS N° de série : 638463 (numéro de série non vérifié sur véhicule, impossibilité d’ouvrir le capot) Date de 1ère mise en circulation : 8 janvier 1980 Immatriculation actuelle : 2538 RK 64 Moteur : diesel 4 cylindres en ligne de 1.995 cm3 – un arbre à cames en tête. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 28.183 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Carte grise normale.
70
67 Marque : CITROËN Type : GSA N° de série :16YL6747 Date de 1ère mise en circulation : 24 avril 1981 Immatriculation actuelle : 3741 SA 64 Moteur : 4 cylindres à plat opposés.Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 47.903 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion perforante.Carte grise normale
350
68 Marque : FIATType : 131 Diesel AZL (selon carte grise – impossibilité d’ouvrir le capot avant) N° de série : 637611 (selon carte grise) Date de 1ère mise en circulation : 24 juillet 1981 (selon carte grise) Immatriculation actuelle : 7819 QT 65 Moteur : manquant – à l’origine diesel 4 cylindres en ligne de 1.995 cm3 – un arbre à cames en tête. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 72118 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Moteur manquant ainsi que roue arrière droite. Quelques pièces supplémentaires dont pompe d’injection, feux et console. Corrosion importante. Carte grise normale.
50
69 Marque : TALBOT Type : TAGORA SX 91 B 452N N° de série : CP 112137 Date de 1ère mise en circulation : 20 septembre 1982 Immatriculation actuelle : 7342 QA 65 Moteur : 6 cylindres en V de 2.664 cm3 – alésage/course : 88 x 73 mm (côtes du modèle) un arbre à cames en tête par rangée de cylindres. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 163.773 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Carte grise normale.
500
70 Marque : RENAULT Type : 9 GTL N° de série : VF1C0014245 Date de 1ère mise en circulation :1982 Immatriculation actuelle : 7457 RS 64 Moteur : 4 cylindres 1.397 cc. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 146.113 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Sans carte grise
250
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71 Marque : RENAULTType : R4 Fourgonnette N° de série : VF1210600D0020008 Date de 1ère mise en circulation : 2 février 1983 Immatriculation actuelle : 5809 WG 64 Carrosserie : fourgon 3 portes – 2 places. Couleur : blanc cassé. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 153.051 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Carte grise normale.
250
72 Marque : VOLKSWAGEN Type : Golf D 17 CR 2 N° de série : VWZZZ17ZBW052354 Date de 1ère mise en circulation : 1984 Immatriculation actuelle : 8336 LB 32 Moteur : (manquant) diesel 4 cylindres en de 1.588 cm3 -alésage/course : 76,5 x 86,4 mm (côtes du modèle) un arbre à cames en tête. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 11.946 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante. Moteur manquant. Incomplet. Sièges avant et volant de type GTI. Sans carte grise.vendu pour pièces
300
73 Marque : TALBOT Type : VF N° de série : VF 431V071EP398444 Année de 1ère mise en circulation : 1984 Immatriculation actuelle : 631 SL 64 Moteur : essence 4 cylindres en ligne. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 28.393 Kms Observations : corrosion superficielle.Sans carte grise.
520
74 Marque : FORDType : Transit II Fourgon N° de série : WFOVXXGBVVES51917 Date de 1ère mise en circulation : 1985 Immatriculation actuelle : 2987 SH 64 Moteur : 4 cylindres diesel.Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 93.176 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion très importante.Incomplet. Sans carte grise.
100
75 Marque : TRABANT Type : P 601 N° de série : 3717723 Année de 1ère mise en circulation : 1981 Immatriculation actuelle : sans, Moteur : 2 cylindres en ligne de 594 cm3 – 2 temps. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 45.927 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Incomplet. Corrosion importante. Sans carte grise.
500
76 Marque : PEUGEOT Type : 205 XAD Ctte 741 S 98 N° de série : VF3741S9807794571 Date de 1ère mise en circulation : 22 avril 1987 Immatriculation actuelle : 4742 RE 65 Carrosserie : commercial 2 portes – 2 places. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 388.213 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Carte grise normale.
60
77 Marque : CITROËN Type : C15 VDPP N° de série : VF7VDPP0001PP7054 Date de 1ère mise en circulation : 13 novembre 1988 Immatriculation actuelle : 5599 WM 64 Moteur : diesel 4 cylindres. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 239.827 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Carte grise normale.
90
78 Marque : MERCEDES BENZ Type : 300 D Automatique 12413011 N° de série : WDB1241301A718385 Année de 1ère mise en circulation : 1988 Immatriculation actuelle : 7218 YW 64 Moteur : diesel 6 cylindres en ligne de 1.996 cm3 de 14 CV Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 197.754 Kms (ce qui a tout lieu d’être présumé exact).Observations : saine. Intérieur en drap anthracite à nettoyer.Sans carte grise. VENDU POUR PIECES
1100
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79 Marque : PEUGEOTType : XLD (Ctte DR8TF02 selon CG)N° de série : VF 320CA9223857479 Date de 1ère mise en circulation : 12 septembre 1990 Immatriculation actuelle : 2690 WH 64 Carrosserie : commercial 2 portes – 2 places. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 206.143 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Incomplet. Corrosion.Carte grise normale.
80
80 Marque : CITROËN Type : C 15 GRUAU Rallongé,N° de série : VF7VDPP0006PP0724 Date de 1ère mise en circulation : 25 mars 1991 Immatriculation actuelle : 2996 YP 64 Moteur : diesel 4 cylindres. Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 424.740 Kms Observations : véhicule longtemps stocké aux intempéries. Corrosion importante.Carte grise.
90
81 Marque : PEUGEOT Type : 306 XND N° de série : 7 AD 9B2 30327255 Date de 1ère mise en circulation : 11 mars 1994 Immatriculation actuelle : AS 050 VW Moteur : diesel 4 cylindres Le kilométrage indiqué par le compteur est à ce jour de : 308.192 Kms Observations : caisse saine. Bielle coulée (trou dans le carter). Lunette arrière cassée. Carte grise normale.
Am I correctly reading the price of the Lambo?
Six hundred forty thousand dollars US???
Yes that’s it + 21% of taxes.
Here an other barn find collection sold in 2016
the blue Alpine was a Le Mans racer sold 710000€ + 21% of taxes…
https://newsdanciennes.com/2016/11/11/resultats-fous-collection-la-gombe/